Zahlen und Fakten

• Jährlichen Schiffsgüterumschlag von 1,8 Millionen Tonnen und einem Bahngüterverkehr von rund 590.000 Tonnen (2024)
• Tabelle zeigt sehr gut, dass der Hafen im Verlauf der Zeit ein relevanter Bestandteil unserer Gesellschaft bleibt, da die Werte gleichmäßig bleiben und derzeit sogar steigen. Selbst während der Corona Pandemie sind die Zahlen nicht gesunken, sondern im Vergleich zu 2015 leicht gestiegen.

Der Hafen Hamm bietet eine vielseitige Logistiklösung mit Schiff, Bahn und Lkw.
Wir sind überzeugt: Güter gehören – wo immer möglich – auf die Schiene und aufs Wasser. Hierzu kommt, dass durch die Nutzung von Wasser- und Schienentransport nicht nur Emissionen eingespart, sondern auch Straßen und Autobahnen spürbar entlastet werden, was letztlich allen zugutekommt.

Während der Lkw-Verkehr mit 119 g CO₂ pro Tonnenkilometer zu den größten Emittenten zählt, sind Binnenschiffe mit 34 g und die Bahn mit nur 15 g CO₂ deutlich klimafreundlicher.

Würde der jährliche Güterumschlag im Hafen Hamm (1,8 Mio. Tonnen per Schiff, 590.000 Tonnen per Bahn) ausschließlich per Lkw abgewickelt, entstünden bei 100 km Transportstrecke rund 214.200 kg CO₂ - im Vergleich dazu verursacht der Transport per Schiff nur 61.200 kg und per Bahn 8.850 kg.

Quelle: Emissionsdaten | Umweltbundesamt

Hafenamt 

• 1880 erbaut für Friedrich Hobrecker, Gründer der heutigen WDI
• geplant/gebaut von Josef Brönninghaus, Bauunternehmer
• heute unter Denkmalschutz
• unser Aufgaben:
  • Transport und Rangierarbeiten
  • Wiegen von Gütern (Eisenbahn)
  • Flächenbereitstellung für gewerbliche Zwecke
  • Instandhaltung der Infrastruktur Hafen und Bahn